ремонт бамперов

Итак, вы решили: ремонт бампера необходим. Как же проходит этот процесс? Для начала бампер тщательно моют, удаляются все имеющиеся загрязнения, а если есть пятна, которые сложно вывести, используют специальные средства, после чего пластмасса обезжиривается. Далее бампер шлифуется специальной бумагой с различной степенью зернистости, снова очищается, обезжиривается и сушится. Те места, которые требуют ремонта, шпатлюются, после чего изделие снова оставляют на некоторое время сушиться. После того, как шпатлевка затвердевает, бампер шлифуется. Здесь ремонт бамперов подходит к концу: его окрашивают в цвет, аналогичный цвету кузова, и снова сушат. Для того чтобы бампер выглядел идеально, необходимо тщательно выбирать специалистов, проводящих ремонт: обращайте внимание на их квалификацию и опыт, а также качество материалов, с которым они работают.

Если же на бампере есть глубокие повреждения – царапины и борозды – то придется выполнять более сложные работы. Во-первых, шпатлевку в таком случае заменяют праймером. Он лучше ложится на пластмассовую поверхность, и обладает лучшими адгезионными характеристиками. Ремонт бамперов в этом случае выполняется таким образом: праймер наносят на внешнюю и внутреннюю поверхность довольно толстым слоем, после чего изделие сушат, шлифуют и наносят финальный слой шпатлевки. Иногда, чтобы улучшить прочность участка, подвергающегося ремонту, его армируют специальными сетками или стекловолокном.