КрАЗы - история первого автомобиля

Первые кременчугские грузовики выпущены 2010/04/10. Это определились 2 самосвала «Днепр-222» с колесной формулой 6х4 и возможностью перевозить до 10 тн.

Технически грузовые автомобили были такими же, как их ярославские «близнецы». Да и очень много составляющих и запчастей доставили с родного завода. Только основные рамы и надрамники были уже собственного изготовления: сказывался огромный комбайновый стаж.

Сборка изначальных грузовиков получалось плохо. Составляющие и детали не хотели становиться на место.

За месяц выпустили еще 3 КрАЗа. 01.05.1959 первые КрАЗы участвовали в демонстрации в Кременчуге и Полтаве.

Первые КрАЗы собирали на стапелях, но уже в мае начал работать главный конвейер длиной чуть больше 260 м.

Поначалу грузовые автомобили КрАЗ, кроме сухих обозначений, имели и красивое обозначение «Днепр», но такое обозначение как-то не закрепилось… В это же время кременчугские грузовые автомобили обзавелись и свою собственную эмблему. На передней части автомобиля вместо литой фигурки ярославского медведя был установлен гребешок в тон красно-голубого флага Украинской ССР. Кроме того, на передней части радиатора вырисовалась эмблема завода - алюминиевые буквы «краз» на все том же красно-голубом фоне.

Так уж вышло, что на Кременчугском автомобильном заводе не выжили первые грузовые автомобили. Поэтому в 2003 году правление Холдинговой Компании приняло решение о воссоздании бытности «КрАЗа» в штучных автомобилей, которые давно выходили с основного конвейера завода. Центральной задачей при выпуске первенцов автомобилей КрАЗ была получить максимального соответствия не только конструкции, но и вариантам изготовления комплектующих и запчастей, которые выпускались в то время.